去韓國空運費用多少?這是很多客戶進來問客服的第一個問題，也是客戶最為關心的問題。因為中國去韓國空運費用的多少直接關系著客戶是要走空運還是走快遞，　

中國到韓國空運費用多少？怎樣空運到韓國？先帶大家了解一下韓國的幾個國際機場。韓國主要機場有仁川國際機場（ICN）、濟洲國際機場、首爾金浦國際機場、釜山金海國際機場、清州國際機場、襄陽國際機場，其次還有大邱國際機場、武安國際機場、光州國際機場等。中國到韓國空運主要是到仁川機場，深圳航空、南方航空、韓亞航空、大韓航空、PO、CA、FM、Y8、5X、HX、UO、7C、CX、CK等航空公司提供中國香港、深圳、上海、北京直達航仁川服務，時效1天，航班天天，價格低至10元/100KG+。

空運至韓國的操作手續(xù)：　

1、進口貨物進入韓國，首先將進行艙單申報（ManifestDeclaration）。2012年韓國開始實施新的高級艙單管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能實現(xiàn)海運與空運貨物艙單的提前申報，空運貨物是在民航機抵達的4小時以前。　

2、申報時限：空運貨物時限為飛機抵港1天前。　

3、申報所需材料基本材料包括商業(yè)發(fā)票、海運提單、裝箱單、原產(chǎn)地證書。　

通常小貨走快遞，大貨走空運。很多人選擇韓國空運是因為覺得空運的效率比較高，不過費用也高，那么空運費用跟什么因素有關呢？　

空運價格通常油空運費、燃油附加費、戰(zhàn)險費用組成，戰(zhàn)險費用視各個航空公司而定，有些是不收取的。那么空運費就是特指為凈空運費，是不包括燃油附加費及戰(zhàn)險費用的，那么空運費的調(diào)整由航空公司根據(jù)自己行業(yè)的淡旺季決定，或者航空公司也可以放價格給航空銷售售代理人。對于燃油附加費的漲幅基本會根據(jù)國際原油的價格進行調(diào)整。戰(zhàn)險費用一般比較穩(wěn)定。一般代理人如物流巴巴在報價給顧客報全包的價格給顧客（空運費+燃油費+戰(zhàn)險+地面費)+始發(fā)機場本地費以及其他雜費，當然也可以根據(jù)客戶不同的貿(mào)易條款分開報價給客戶。　

中國到韓國空運，空運貨物一般最低按45KG計算，不足45KG，也按45KG收費，韓國空運最低是RMB12/45KG+,所以韓國空運費最低是RMB540，不含燃油等附加費。